航空券を購入する時、航空運賃のほかに空港税などの支払いが必要になります。
- 日本の国内線利用時には、旅客施設使用料が必要な場合がある
- 国際線利用時には、国際線旅客サービス施設使用料、国際線旅客保安サービス料、国際観光旅客税、航空保険特別料金などが必要になり、国によって金額が異なる
- 燃油特別付加運賃(燃油サーチャージ)を必要とする航空会社が大半ある
空港税とは
航空券を購入する時、航空運賃のほかに空港税などの支払いが必要になります。
「空港税」という名の税金があるわけではありません。
空港税は、空港を利用する際に支払う税金のことで、利用する(出発・到着する)空港で支払う必要があります。ほとんどの場合、空港税は航空券購入時に支払っている(航空券代に合算されている)ので、利用当日、空港での支払いは不要です。
この空港税には、「旅客サービス施設使用料」、「空港施設使用料」、「通行税」、「出国税」、「入国税」といったさまざまな名称があります。「旅客サービス施設使用料」、「空港施設使用料」、「通行税」などは、徴収されない空港もあります。
また、乗継便などで経由する空港が多くなればなるほど、支払う金額は多くなります。
国内線利用時
空港税は、国内旅行(国内線)にも適用されます。日本国内のすべての空港で徴収されるわけではありません。国内線では、「旅客施設使用料(PFC=Passenger Facility Charge)」として徴収されます。
2026年9月時点での国内の旅客取扱施設利用料(PFC)は下表の通りです。
| 空港名 | 大人 12歳以上 |
こども 2~11歳 |
備考 |
| 新千歳空港 | 370円 530円 |
180円 260円 |
2026年11月30日出発分まで適用 2026年12月1日以降出発分より適用 |
| 旭川空港 | 360円 | 180円 | |
| 函館空港 | 430円 | 210円 | |
| 仙台空港 | 290円 | 150円 | |
| 茨城空港 | 100円 | 50円 | |
| 成田空港(第2ターミナル) | 450円 | 220円 | |
| 成田空港(第3ターミナル) | 390円 | 190円 | |
| 羽田空港 | 450円 580円 |
220円 290円 |
2026年10月4日出発分まで適用 2026年10月5日以降出発分より適用 |
| 静岡空港 | 140円 | 70円 | |
| 中部空港 | 440円 | 220円 | |
| 南紀白浜空港 | 260円 | 130円 | |
| 伊丹空港 | 340円 | 170円 | |
| 関西空港(ターミナル1) | 560円 | 280円 | |
| 関西空港(ターミナル2) | 510円 | 510円 | |
| 神戸空港 | 300円 | 150円 | |
| 広島空港 | 340円 | 170円 | |
| 福岡空港 | 110円 | 50円 | |
| 北九州空港 | 100円 | 50円 | |
| 熊本空港 | 320円 | 160円 | |
| 沖縄那覇空港 | 240円 | 120円 | |
| 下地島空港 | 700円 | 700円 |
例えば・・・
伊丹空港から那覇空港までの片道航空券(航空運賃)が17,900円の場合
・伊丹空港の国内線旅客施設使用料 340円
・那覇空港の国内線旅客施設使用料 240円
あわせて580円が加算され、航空会社への支払額は、18,480円になります。
国際線利用時
日本の空港
日本国内からの国際線利用時は、
- 国際線旅客サービス施設使用料 PSFC(Passenger Service Facility Charge)
- 国際線旅客保安サービス料 PSSC(Passenger Security Service Charge)
- 国際観光旅客税
が必要になります。
国際線旅客サービス施設使用料(PSFC)や国際線旅客保安サービス料(PSSC)が不要の空港もあります(主に地方空港の場合)。
国際線旅客サービス施設使用料PSFC(Passenger Service Facility Charge)
空港によって金額が異なります。(2歳未満は不要)
日本の空港の国際線旅客サービス施設使用料(PSFC) 〔2026年9月現在〕
| 空港名 | 国際線出発時 | 乗り継ぎ時 |
| 成田(ターミナル1・2) | 2,460円 (1,240円) | 1,230円 (620円) |
| 成田(ターミナル3) | 1,370円 (690円) | 690円 (350円) |
| 羽田 | 2,950円 (1,470円) | 1,470円 (730円) |
| 中部(第1ターミナル) | 3,000円 (1,500円)※ 2,620円 (1,310円) |
該当なし |
| 中部(第2ターミナル) | 1,600円 (800円)※ 1,300円 (650円) |
該当なし |
| 関西(第1ターミナル) | 3,310円 (1,660円) | 660円 (330円) |
| 関西(第2ターミナル) | 1,250円 (0円) | 260円 (0円) |
| 神戸 | 2,290円 (1,150円) | 設定なし |
| 福岡 | 2,530円 (1,260円) | 1,260円 (630円) |
| 那覇 | 1,000円 (500円) | 設定なし |
| 新千歳 | 3,000円 (1,500円) | 3,000円 (1,500円) |
| 旭川 | 2,000円 (1,000円) | 設定なし |
| 函館 | 1,200円 (600円) | 設定なし |
| 仙台 | 700円 (700円) | 設定なし |
| 茨城 | 530円 (260円) | 設定なし |
| 静岡 | 550円 (270円) | 設定なし |
| 高松 | 540円 (270円) | 設定なし |
| 北九州 | 320円 (150円) | 設定なし |
| 熊本 | 1,900円 (950円) | 設定なし |
| 下地島 | 1,760円 (1,760円) | 設定なし |
( )内は、こども(2~11歳)
※中部空港の※は、2026年9月1日以降発券分かつ2026年11月1日以降搭乗分から適用
国際線旅客保安サービス料PSSC(Passenger Security Service Charge)
空港によって金額が異なります。(2歳未満は不要)
日本の空港の国際線旅客保安サービス料(PSSC) 〔2026年9月現在〕
| 空港名 | 国際線出発時 |
| 成田 | 700円 |
| 羽田 | 230円※ |
| 中部 | 580円 |
| 関西 | 320円 |
| 神戸 | 550円 |
| 新千歳 | 650円 |
| 仙台 | 240円 |
| 広島 | 400円 |
| 高松 | 250円 |
| 北九州 | 500円 |
※羽田空港は徴収しない航空会社があります
国際観光旅客税
2019年1月7日より、日本人、外国人問わず、日本から出国する人から「国際観光旅客税」を徴収することになっています。
施行当初は、ひとり1,000円でしたが、2026年7月1日以降に締結された、同じ以後の出国については、税率が3,000円に引き上げられました。
この「国際観光旅客税」は、観光先進国実現に向けた観光基盤の拡充・強化を図るための恒久的な財源の確保を目的としています。
海外へ観光に行く日本に住む日本国籍の方も、出国時に支払う必要があります。この国際観光旅客税も空港税や燃油サーチャージと同様、航空券の発券時に合わせて徴収されますので、出国当日に空港で支払う必要はありません。
日本国内の出国する空港を問わず、一律でひとり3,000円です。ただし、2歳未満は不要です。
ただし、日本国内の空港でのトランジットの場合(日本へ入国後24時間以内に出国する場合)や、外国間を航行中、天候やその他の理由で日本国内の空港に緊急着陸し、再出発する場合などは対象外です。
海外の空港
海外では、国や空港によって異なります。
旅客サービス料以外に、国際線発着料、空港サービス料、出国税、入国税、通行税、搭乗税、荷物保安料、税関審査料、入国審査料、国際通行税、保安税など、国によってさまざまで、同一国内でも空港によって異なったり、利用する航空会社、利用する座席クラス(ファースト、ビジネス、プレミアムエコノミー、エコノミーなど)によって金額が異なる場合もあります。
最終目的地の国へ向かうまでに経由する(乗り継ぎする)空港でも諸税が必要な場合があります。
おもな国の空港諸税
アメリカ(ハワイを含む)
| 税の名称 | 対象 | 税額(米ドル) | 日本円換算 |
| 税関審査料 | 国際線到着 | USD 7.39 | 1,150円 |
| 入国審査料 | 国際線到着 | USD 7.00 | 1,100円 |
| 動植物検疫使用料 | 国際線到着 | USD 3.84 | 600円 |
| 国際通行税 |
国際線出発 国際線到着 |
USD 22.90 USD 22.90 |
3,550円 3,550円 |
| 空港施設使用料 | 国際線出発 国内線出発 |
USD 1.00~USD 4.50 空港により異なります |
155~700円 |
| 旅客民間航空保安サービス料 | 国際線出発 国内線出発 |
USD 5.60 | 870円 |
2026年9月現在。 1USD=175円として計算
香港
| 税の名称 | 対象 | 税額(香港ドル) | 日本円換算 | 備考 |
| 空港旅客保安料 | 国際線出発 | 65香港ドル | 4,000円 | 同一便での乗り継ぎ旅客は不要 |
| 出国税 | 国際線出発 | 200香港ドル | 1,300円 | 12歳未満、同日乗り継ぎ旅客は不要 |
| 空港建設費 | 国際線出発・長距離路線 | 160香港ドル | 3,200円 | エコノミークラス、プレミアムエコノミークラス |
| 国際線出発・短距離路線 | 90香港ドル | 1,800円 | エコノミークラス、プレミアムエコノミークラス | |
| 国際線出発・短距離路線(乗り継ぎ時) | 70香港ドル | 1,400円 | エコノミークラス、プレミアムエコノミークラス | |
| 国際線出発・長距離路線 | 180香港ドル | 3,600円 | ビジネスクラス、ファーストクラス | |
| 国際線出発・短距離路線 | 160香港ドル | 3,200円 | ビジネスクラス、ファーストクラス |
2026年9月現在。 1香港ドル=20円として計算
フランス
| 税の名称 | 対象 | 税額(ユーロ) | 日本円換算 | |
| 旅客サービス料 | パリ | 国際線出発 | 33.73EUR | 5,900円 |
| 国際線乗り継ぎ | 22.74EUR | 4,000円 | ||
| 国内線出発 | 13.95EUR | 2,400円 | ||
| 国内線乗り継ぎ | 12.61EUR | 2,200円 | ||
| ニース | 国内線出発4/1~10/31搭乗分 | 7.60EUR | 1,300円 | |
| 国内線出発11/1~3/31搭乗分 | 6.94EUR | 1,200円 | ||
| マルセイユ | 国内線出発 | 2.22EUR | 400円 | |
| 保安税 | パリ | 国際線出発・国内線出発 | 13.05EUR | 2,300円 |
| 国際線乗り継ぎ・国内線乗り継ぎ | 3.30EUR | 580円 | ||
| ニース | 国際線出発・国内線出発 | 10.75EUR | 1,900円 | |
| ボルドー | 国際線出発・国内線出発 | 10.75EUR | 1,900円 | |
| 民間航空税 | 国際線出発 EU外行き | 9.25EUR | 1,600円 | |
| 国際線出発 EU内行き | 5.14EUR | 900円 | ||
| 国内線出発 | 5.14EUR | 900円 | ||
| 国際連帯税 | 国際線(EU内)エコノミークラス 国内線エコノミークラス |
1.13EUR | 200円 | |
| 国際線(EU外)エコノミークラス | 4.51EUR | 800円 | ||
| 国際線(EU内)ビジネスクラス以上 国内線ビジネスクラス |
11.27EUR | 2,000円 | ||
| 国際線(EU外)ビジネスクラス以上 | 45.07EUR | 7,900円 | ||
| インフラ開発等連帯税 | 国際線(EU外)エコノミークラス | 3.00EUR | 525円 | |
| 国際線(EU外)ビジネスクラス以上 | 18.00EUR | 3,100円 | ||
2026年9月現在。 1ユーロ=175円として計算
これらの空港税は、航空券購入時に支払っている(航空券代に合算されている)ので、利用当日、空港での支払いは不要です。(一部の国、空港では、現地での支払いが必要な場合があります。)
空港税を支払う必要のないケース
空港税はその国や空港が独自に定めている税金です。中には支払う必要がないケースもあります。
- 日本を目的地とする場合(日本から海外へ向かい日本に帰国する場合、海外の方が日本に入国する場合)の国際線旅客サービス施設使用料
→日本は国際線での出発時に支払い、国際線での到着時は不要 - 乗り継ぎで利用時、乗り換え時間が短い場合(国や都市、空港による)
- 2歳未満の小さな子ども
上記に該当する場合は、空港税を支払う必要はありません。
航空保険特別料金
2001年9月11日にアメリカ・ニューヨークで発生した同時多発テロの影響を受け、航空会社が入っている損害保険の掛け金が大幅に上昇しました。この航空保険料の高騰と航空保安強化による費用増に伴って、「航空保険特別料金」が設定されています。
日本航空の場合
航空券の購入場所が日本の場合、ひとり1区間片道当たり600円。
航空券の購入場所が日本以外の場合は、ひとり1区間片道当たり4米ドル。
ただし、カナダ・香港発着区間およびブラジル発旅程には適用されません。
ANAの場合
航空券の購入場所が日本の場合、ひとり1区間片道当たり780円。
航空券の購入場所が日本以外の場合は、ひとり1区間片道当たり7.80米ドルを発券国の通貨に換算した相当額が必要です。
ただし、カナダ・香港・メキシコ発着区間およびブラジル発旅程には適用されません。また、フィリピンで販売されるフィリピン発旅程の場合:1区間当たり4.00米国ドルを旅行開始国の通貨に換算した相当額が必要です。
これは、あくまで航空会社のためのものです。万が一、旅行中、飛行機事故に遭遇した場合、この保険料から各個人に対して補償されるわけではありません。各個人に対しての補償については、海外旅行保険に加入する必要があります。
燃油サーチャージ
上記空港税以外、航空券購入時にあわせて支払う、「燃油サーチャージ(燃油特別付加運賃)」があります。
この燃油サーチャージついては、こちらのページで詳しく説明していますので、あわせてご覧ください。
実際の例
実際の運賃例を紹介します。
【例1】東京羽田=ロンドン(ヒースロー)を日本航空のビジネスクラスで往復する場合
〔日程〕 往路2027年1月18日JL41便、復路2027年1月22日JL42便を利用。
〔予約・購入〕 2026年9月12日
〔運賃クラス〕 ビジネスクラスBusiness Special
| Business Special運賃 | 1,280,000円(往復) |
| 羽田空港 PSFC | 2,950円 |
| 羽田空港 PSSC | 230円 |
| 国際観光旅客税 | 3,000円 |
| 航空保険特別料金 | 600円×2(往復) |
| ロンドンヒースロー空港航空旅客税 | 253.00英ポンド(約52,300円) |
| 旅客サービス料 | 51.72英ポンド(約10,700円) |
| 燃油サーチャージ | 50,000円×2(往復) |
これらを合計すると、1,450,300円になります。(うち、空港税やサーチャージが170,300円)
【例2】東京羽田=デリー(インド)をANAのエコノミークラスで往復する場合
〔日程〕 往路2027年1月18日NH837便、復路2027年1月22日NH838便を利用。
〔予約・購入〕 2026年9月12日
〔運賃クラス〕 エコノミークラスLight
| エコノミーLight運賃 | 34,000円(往復) |
| 羽田空港 PSFC | 2,950円 |
| 羽田空港 PSSC | 230円 |
| 国際観光旅客税 | 3,000円 |
| 航空保険特別料金 | 780円×2(往復) |
| インドデリー空港 空港利用料到着時 | 325インドルピー(約520円) |
| インドデリー空港 空港利用料出発時 | 767インドルピー(約1,230円) |
| 航空保安料 | 14.16USドル (約2,180円) |
| 燃油サーチャージ | 35,800円×2(往復) |
これらを合計すると、117,270円になります。
航空運賃が往復で34,000円に対し、空港税やサーチャージ等の合計が83,270円!
航空運賃のおよそ2.4倍の税金が必要になります!
このように、渡航先によっては、航空運賃より、諸税のほうが高くなるケースもあります。
特典航空券を利用する場合、航空運賃分はマイルで支払っても、諸税は別途必要になりますので、要注意です(エアラインのマイレージ規定によって異なります)。
注意点
*〔国際線〕旅行会社が募集する海外旅行のパンフレットやWeb上に表示されている旅行代金には、燃油サーチャージや空港税が含まれていない場合が大半です。ツアー代金が30万円と表記してあるからといって、「30万円あれば大丈夫」というわけではありません。渡航先によっては、燃油サーチャージ(往復)や空港税などが別途数万円~十数万円必要になることがあります。
*〔国内線〕旅行会社が募集する国内旅行のパンフレットやWeb上に表示されている旅行代金には、空港税が含まれていない場合が大半です。ツアー代金が5万円と表記してあるからといって、「5万円あれば大丈夫」というわけではありません。利用する空港によっては、旅客施設使用料が別途数百円必要になることがあります。
例えば、表示金額に旅客施設使用料が含まれていない場合で「羽田=那覇 直行便往復利用」の場合、旅客施設使用料〔羽田空港;580円と那覇空港;240円、合計820円(片道あたり)〕が加算され、1,640円必要になります。
- 国内線、国際線を問わす、航空運賃のほかに、空港税を払う必要がある
- 空港税には様々な種類(名称)があり、国や空港などによって異なる
- 空港税以外に、燃油サーチャージ(燃油特別付加運賃)が必要な航空会社がある
- 旅行会社のWebサイトやパンフレット、広告に記載されている旅行代金には、これらの空港税などが含まれていない場合があるので、見落とさないように注意が必要。




